内容简介：不一定。三十米是公路建筑控制区，控制区管的是以后能不能新建，不等于必须征收。
按现行规定，高速公路建筑控制区从公路用地外缘起向外不少于三十米；控制区内除防护、养护需要外，禁止新建、扩建建筑物和地面构筑物。
要分清两件事：控制区和征收范围。控制区是安全与规划管制的界线，范围内的老房子可以继续住；征收范围是项目实际用地的界线，只有落在里面的房子才谈补偿。
判断点落在用地范围图上。征地公告附的用地范围图，才是决定拆不拆的依据；拿控制区距离当征收依据，多半是想把价压下来。
两个圈，先分清楚。
程春梅律师提醒你：
一，先要征地公告和用地范围图，确认房子在不在征收红线内，再核对距公路多远。
二，在控制区内但不在征收范围内的，属于限制翻建，可以就使用受限主张相应处理，但别按征收标准去要。
三，确因运行安全需要拆除的，也应当依法补偿并安置，影响安全不是无偿清掉的理由。
法律依据
《公路安全保护条例》规定，高速公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准不少于三十米；除公路防护、养护需要外，禁止在控制区内修建建筑物和地面构筑物。控制区禁止的是新建，不是要求一律拆除。
《土地管理法》规定，建设项目需要使用土地的，应当依法办理农用地转用和土地征收审批；征收土地应当给予公平、合理的补偿。
边界
房屋建设时间晚于控制区划定、又没有任何审批手续的，可能被认定为违法建筑，处理方式不同。桥梁、隧道、互通立交附近的控制距离另有更严要求。本文不针对具体案件下结论。